U mě to začalo v době, kdy jsem pracoval jako trailbuilder. Potřeboval jsem auto, které mě dopraví i s kolegy, nářadím a materiálem tam, kam běžné auto jednoduše nedojede. Některé cesty byly náročné a vybavení, které jsme s sebou vozili, nebylo zrovna málo. Proto jsem se rozhodl pro terénní pick-up. Pro práci v terénu mi dával smysl – měl dostatek prostoru, vysokou průchodnost a zároveň zvládl odvézt všechno, co jsme potřebovali. Tehdy jsem ale vůbec netušil, kolik dalších zážitků mi tohle auto přinese.

Netrvalo dlouho a začal jsem ho upravovat podle toho, co jsem při práci skutečně potřeboval. Když jsem poprvé zapadl, rychle jsem pochopil, že samotné 4×4 někdy nestačí. Postupně tak přibylo vybavení pro vyproštění, úpravy podvozku a další věci, které mi měly usnadnit práci v terénu. Později se k tomu přidalo i kempování a cestování. Auto se postupně změnilo z pracovního nástroje v parťáka na výpravy.